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起重机大车运转同步输出减速器

起重机大车运转同步输出减速器

时间: 2025-11-12 16:01:55 |   作者: 爱游戏官网登录入口唯一

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  【起重机大车运转同步输出减速器】技能领域本创造触及冶金起重机,特别触及冶

  如图1所示。该结构主要由一个输入轴1输入,经过三级圆柱齿轮传动:齿轮1带

  动齿轮2为榜首级,齿轮3带动齿轮4为第二级,从第三级开端分红两个传动链:

  齿轮5a带动齿轮6a、齿轮5b带动齿轮6b。由输出齿轮6a、6b将扭矩传递到两个

  输出轴7a、7b,即两个大车车轮。该结构最大坏处是对大车车轮的精度要求较高。

  当两个大车车轮因为制作差错或不均匀磨损等原因直径不一起,因为传动链为硬性

  联接,则在原有转数下,直径小的行车车轮因为线速度小将呈现滑动,这时两个大

  车车轮就会呈现一个拖着另一个走的现象,且这个车轮就要承当悉数的负荷然后导

  起重机大车运转同步输出减速器,处理现有起重机大车运转减速器寿数低的技能问

  题。本创造是经过以下技能计划来完成的:一种起重机大车运转同步输出减速器,

  包含三级圆柱齿轮传动:输入轴齿轮传动榜首级大齿轮,第二级小齿轮传动第二级

  大齿轮,从第三级开端分红两个传动链:I号第三级小齿轮传动I号第三级大齿轮、

  II号第三级小齿轮传动II号第三级大齿轮,I号第三级大齿轮将扭矩传递到I号输

  出轴、II号第三级大齿轮将扭矩传递到II号输出轴,其特征是:所述第二级大齿

  轮规划为一套行星差动同步设备,所述行星差动同步设备是由一个行星架、四个双

  联接为一体,I号第三级小齿轮与I号中心轮Za用键联接为一体,II号第三级小齿

  轮与II号中心轮Zb用键联接为一体,装有双联行星齿轮的四个小轴,别离装内行

  步设备,将本来的硬性联接传动链柔性化。在坚持原大车运转减速器功能的基础上,

  是行星差动同步设备的结构暗示图(立体图);图4是行星差动同步设备的结构暗示

  图。以下结合附图经过较佳施行例对本创造进行详细阐明。详细施行方法如图1、

  2、3所示,一种起重机大车运转同步输出减速器,包......完好内容请下载后检查